Demiryolu taşımacılığı konusunda yazdığımız kitabımız çok geniş bir araştırma olarak ele alındığından üç bölüm olarak yayınlanmıştır. Kitabın birinci bölümünde demiryolu taşımacılığı kavramları, demiryolu taşımacılığının temel konularına yer verilmiş, ikinci ve üçüncü bölümlerde demiryolu taşımacılığı mevzuatı ele alınmıştır. Demiryolu taşımacılığı diğer taşıma modlarına göre ekonomik olduğundan gelişmiş ülkeler tarafından tercih edilen bir taşımacılık modudur. Lojistik Performans İndeksi'nde ihracatı arttırmak, rekabet ortamında yer edinebilmek için demiryolu taşıma modu gelişim aracı olarak görülmelidir. Demiryolu taşımacılığını yapabilmek için demiryolu taşımacılık mevzuatını bilen forwarder organizatörlerine, gönderici ve bilinçli tüketicilere ihtiyaç vardır.
Demiryolu taşımacılığı konusunda yazdığımız kitabımız çok geniş bir araştırma olarak ele alındığından üç bölüm olarak yayınlanmıştır. Kitabın birinci bölümünde demiryolu taşımacılığı kavramları, demiryolu taşımacılığının temel konularına yer verilmiş, ikinci ve üçüncü bölümlerde demiryolu taşımacılığı mevzuatı ele alınmıştır. Demiryolu taşımacılığı diğer taşıma modlarına göre ekonomik olduğundan gelişmiş ülkeler tarafından tercih edilen bir taşımacılık modudur. Lojistik Performans İndeksi'nde ihracatı arttırmak, rekabet ortamında yer edinebilmek için demiryolu taşıma modu gelişim aracı olarak görülmelidir. Demiryolu taşımacılığını yapabilmek için demiryolu taşımacılık mevzuatını bilen forwarder organizatörlerine, gönderici ve bilinçli tüketicilere ihtiyaç vardır.
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 676,50 | 676,50 |
2 | 351,78 | 703,56 |
3 | 243,54 | 730,62 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 676,50 | 676,50 |
2 | 351,78 | 703,56 |
3 | 243,54 | 730,62 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 676,50 | 676,50 |
2 | 351,78 | 703,56 |
3 | 243,54 | 730,62 |