Demiryolu Eskişehir'in ekonomik, sosyal, kültürel yapısında önemli etkiler yapmıştır. Eskişehir'in demiryolu vasıtasıyla Ankara ve İstanbul'a bağlanması ve zirai ürünlerin dış pazarlara gönderilebilmesi tarımı, buna bağlı olarak ticareti canlandırmış, sosyal hayat gelişmiştir. Bu nedenledir ki, kent önce Mutasarrıflık, sonra da Vilayet olarak kasabalıktan şehir olmaya hızlı bir şekilde geçmiştir. Hiç şüphesiz İstiklal Harbi'nde atölyeleriyle, kalifiye personeliyle kurtuluşa büyük destek veren demiryolları Cumhuriyet'in ilk lokomotifi Karakurt ve ilk otomobili Devrim'i üretecek bir donanıma sahip olmuştur. Bu düzeyde bir birikime, sorumluluğa sahip Demiryollarının spor alanına kayıtsız kalması düşünülemezdi. Bu amaçla 1930 yılında Türkiye'deki ilk Demirspor olarak kurulan Eskişehir Demirspor, atletizm, eskrim, güreş, bisiklet, halter, basketbol, voleybol, boks ve futbol gibi çok sayıda branşta faaliyet göstererek gençlerin sporla buluşmasını sağlamış, tanınmış sporcular, Nasuh Akar ve Ahmet Bilek gibi Olimpiyat Şampiyonları çıkarmıştır. İlklerin şehrinde sporun lokomotifi olan kulübümüz, 1940 yılında Türkiye Futbol Şampiyonluğunu ilk kez Anadolu'ya getiren kulüp olarak da Eskişehirspor'un öncüsü olmuştur. Rıdvan Aras'ın isabetle belirttiği üzere; yalnızca İstanbul, Ankara ve İzmir takımlarının mücadele ettiği, 1959 yılında kurulan Süper Lig'in dahi yine bu üç şehirden teşekkül ettiği, diğerlerinin taşra, şimdiki kullanımıyla Anadolu olarak adlandırıldığı bir dönemde, taşrada, Anadolu'da futbol oynandığını kanıtlamıştır. Bu sebeple Ankara, İstanbul, İzmir dışında, şampiyon olarak Süper Lige çıkıp "Anadolu Yıldızı" payesi alan Eskişehirspor'un da müjdecisi olmuştur. İşte böylesine köklü tarihe sahip kulübümüzü anlatan bir eserin günümüze kadar yazılmamış olması önemli bir eksiklikti. En nihayetinde Sayın M. Şinasi Duman'ın çalışması ile bu eksiklik giderilmiş, boşluk dolmuş bulunmaktadır. Eskişehir Demirspor Kulübü'nün 100. Kuruluş senesine yaklaştığımız bir dönemde Eskişehir Demirspor kitabını yayınlamanın yönetimimize nasip olması bizi ayrıca mutlu etmiştir. Bu nedenle, başta yazarımız M. Şinasi Duman olmak üzere, bu kitabın yayınlanması konusunda kulübümüzden desteğini esirgemeyen Serkan Kavzan'a, Dorlion Yayınları'na ve sahibi Ahmet Kaygusuz'a, kitabın yayına hazır hale getirilmesinde emek veren Özgür Özyürek ile editörlüğünü yapan Rıdvan Aras'a şahsım ve yönetim kurulum adına teşekkürü borç bilirim.
Mehmet Ali Hünerlier
Eskişehir Demirspor Başkanı
Demiryolu Eskişehir'in ekonomik, sosyal, kültürel yapısında önemli etkiler yapmıştır. Eskişehir'in demiryolu vasıtasıyla Ankara ve İstanbul'a bağlanması ve zirai ürünlerin dış pazarlara gönderilebilmesi tarımı, buna bağlı olarak ticareti canlandırmış, sosyal hayat gelişmiştir. Bu nedenledir ki, kent önce Mutasarrıflık, sonra da Vilayet olarak kasabalıktan şehir olmaya hızlı bir şekilde geçmiştir. Hiç şüphesiz İstiklal Harbi'nde atölyeleriyle, kalifiye personeliyle kurtuluşa büyük destek veren demiryolları Cumhuriyet'in ilk lokomotifi Karakurt ve ilk otomobili Devrim'i üretecek bir donanıma sahip olmuştur. Bu düzeyde bir birikime, sorumluluğa sahip Demiryollarının spor alanına kayıtsız kalması düşünülemezdi. Bu amaçla 1930 yılında Türkiye'deki ilk Demirspor olarak kurulan Eskişehir Demirspor, atletizm, eskrim, güreş, bisiklet, halter, basketbol, voleybol, boks ve futbol gibi çok sayıda branşta faaliyet göstererek gençlerin sporla buluşmasını sağlamış, tanınmış sporcular, Nasuh Akar ve Ahmet Bilek gibi Olimpiyat Şampiyonları çıkarmıştır. İlklerin şehrinde sporun lokomotifi olan kulübümüz, 1940 yılında Türkiye Futbol Şampiyonluğunu ilk kez Anadolu'ya getiren kulüp olarak da Eskişehirspor'un öncüsü olmuştur. Rıdvan Aras'ın isabetle belirttiği üzere; yalnızca İstanbul, Ankara ve İzmir takımlarının mücadele ettiği, 1959 yılında kurulan Süper Lig'in dahi yine bu üç şehirden teşekkül ettiği, diğerlerinin taşra, şimdiki kullanımıyla Anadolu olarak adlandırıldığı bir dönemde, taşrada, Anadolu'da futbol oynandığını kanıtlamıştır. Bu sebeple Ankara, İstanbul, İzmir dışında, şampiyon olarak Süper Lige çıkıp "Anadolu Yıldızı" payesi alan Eskişehirspor'un da müjdecisi olmuştur. İşte böylesine köklü tarihe sahip kulübümüzü anlatan bir eserin günümüze kadar yazılmamış olması önemli bir eksiklikti. En nihayetinde Sayın M. Şinasi Duman'ın çalışması ile bu eksiklik giderilmiş, boşluk dolmuş bulunmaktadır. Eskişehir Demirspor Kulübü'nün 100. Kuruluş senesine yaklaştığımız bir dönemde Eskişehir Demirspor kitabını yayınlamanın yönetimimize nasip olması bizi ayrıca mutlu etmiştir. Bu nedenle, başta yazarımız M. Şinasi Duman olmak üzere, bu kitabın yayınlanması konusunda kulübümüzden desteğini esirgemeyen Serkan Kavzan'a, Dorlion Yayınları'na ve sahibi Ahmet Kaygusuz'a, kitabın yayına hazır hale getirilmesinde emek veren Özgür Özyürek ile editörlüğünü yapan Rıdvan Aras'a şahsım ve yönetim kurulum adına teşekkürü borç bilirim.
Mehmet Ali Hünerlier
Eskişehir Demirspor Başkanı
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 336,00 | 336,00 |
2 | 174,72 | 349,44 |
3 | 120,96 | 362,88 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 336,00 | 336,00 |
2 | 174,72 | 349,44 |
3 | 120,96 | 362,88 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 336,00 | 336,00 |
2 | 174,72 | 349,44 |
3 | 120,96 | 362,88 |