9786256952386
839267
![Motorlu Taşıtlarda Güç Aktarma Organları Rıdvan Arslan](/u/ekinyayinevi/img/b/9/7/9786256952386-1679036328.jpg)
https://www.ekinkitap.com/motorlu-tasitlarda-guc-aktarma-organlari-ridvan-arslan
Motorlu Taşıtlarda Güç Aktarma Organları Rıdvan Arslan
153.00
1. BÖLÜM – Genel Bilgiler
1.1. Giriş
1.2. Motor
1.3. Güç Aktarma Organları
1.4. Hareket Kontrol Sistemleri
1. BÖLÜM – Kavramalar
2.1. Giriş
2.2. Sürtünmeli Mekanik (Standart) Kavramalar
2.3. Çift Kütleli Volan (DMF) veya Debriyajlı Kompakt Volan (DFC)
2.4. Çift Güç Çıkışlı (PTO) Kavramalar
2.5. Santrifüj Kavramalar
2.6. Elektronik Kontrollü Kavrama Sistemleri
3. BÖLÜM – Hidrolik Kavramalar ve Tork Dönüştürücüler
3.1. Hidrolik Kavramalar
3.2. Tork Konvertörler
4. BÖLÜM – Standart Vites Kutuları
4.1. Giriş
4.2. Dişli Hareket Mekanizmaları
4.3. Motorlu Taşıtlarda Kullanılan Vites Kutusu Çeşitleri
4.4. Standart Vites Kutuları
4.5. Elektronik Kontrollü Standart Vites Kutuları
4.6. Direk Geçişli Vites Kutuları (DSG)
5. BÖLÜM –Planet Dişli Sistemleri, PDS (Overdrive)
5.1. Giriş
5.2. PDS Hareket Sistemleri ve Dişli Oranlarını Bulunması
5.3. Yanyana Sıralanmış Planet Dişli Sistemleri
5.4. Birleşik Planet Dişli Sistemleri
6. BÖLÜM –Otomatik Vites Kutuları
6.1. Otomatik Vites Kutuları (Otomatik Transmisyonlar)
6.2. Otomatik Vites Kutusu Çeşitleri
6.3. Hidrolik Otomatik Vites Kutuları
6.4. Elektronik Kontrollü Otomatik Vites Kutuları
6.5. Sürekli Değişken Dişli Oranlı Vites kutuları (CVT)
7. BÖLÜM – Şaft, Diferansiyel ve Akslar
7.1. Giriş
7.2. Çeki Kuvvetinin Taşıt Gövdesine İletimi
7.3. Üniversal Mafsallar
7.4. Diferansiyel
7.5. Elektronik Kontrollü Diferansiyel Sistemleri
8. BÖLÜM – Alternatif Çekiş Sistemleri ve Aktarma Organları
8.1.Giriş
8.2. Alternatif Çekiş Sistemlerinin Sınıflandırılması
1.1. Giriş
1.2. Motor
1.3. Güç Aktarma Organları
1.4. Hareket Kontrol Sistemleri
1. BÖLÜM – Kavramalar
2.1. Giriş
2.2. Sürtünmeli Mekanik (Standart) Kavramalar
2.3. Çift Kütleli Volan (DMF) veya Debriyajlı Kompakt Volan (DFC)
2.4. Çift Güç Çıkışlı (PTO) Kavramalar
2.5. Santrifüj Kavramalar
2.6. Elektronik Kontrollü Kavrama Sistemleri
3. BÖLÜM – Hidrolik Kavramalar ve Tork Dönüştürücüler
3.1. Hidrolik Kavramalar
3.2. Tork Konvertörler
4. BÖLÜM – Standart Vites Kutuları
4.1. Giriş
4.2. Dişli Hareket Mekanizmaları
4.3. Motorlu Taşıtlarda Kullanılan Vites Kutusu Çeşitleri
4.4. Standart Vites Kutuları
4.5. Elektronik Kontrollü Standart Vites Kutuları
4.6. Direk Geçişli Vites Kutuları (DSG)
5. BÖLÜM –Planet Dişli Sistemleri, PDS (Overdrive)
5.1. Giriş
5.2. PDS Hareket Sistemleri ve Dişli Oranlarını Bulunması
5.3. Yanyana Sıralanmış Planet Dişli Sistemleri
5.4. Birleşik Planet Dişli Sistemleri
6. BÖLÜM –Otomatik Vites Kutuları
6.1. Otomatik Vites Kutuları (Otomatik Transmisyonlar)
6.2. Otomatik Vites Kutusu Çeşitleri
6.3. Hidrolik Otomatik Vites Kutuları
6.4. Elektronik Kontrollü Otomatik Vites Kutuları
6.5. Sürekli Değişken Dişli Oranlı Vites kutuları (CVT)
7. BÖLÜM – Şaft, Diferansiyel ve Akslar
7.1. Giriş
7.2. Çeki Kuvvetinin Taşıt Gövdesine İletimi
7.3. Üniversal Mafsallar
7.4. Diferansiyel
7.5. Elektronik Kontrollü Diferansiyel Sistemleri
8. BÖLÜM – Alternatif Çekiş Sistemleri ve Aktarma Organları
8.1.Giriş
8.2. Alternatif Çekiş Sistemlerinin Sınıflandırılması
1. BÖLÜM – Genel Bilgiler
1.1. Giriş
1.2. Motor
1.3. Güç Aktarma Organları
1.4. Hareket Kontrol Sistemleri
1. BÖLÜM – Kavramalar
2.1. Giriş
2.2. Sürtünmeli Mekanik (Standart) Kavramalar
2.3. Çift Kütleli Volan (DMF) veya Debriyajlı Kompakt Volan (DFC)
2.4. Çift Güç Çıkışlı (PTO) Kavramalar
2.5. Santrifüj Kavramalar
2.6. Elektronik Kontrollü Kavrama Sistemleri
3. BÖLÜM – Hidrolik Kavramalar ve Tork Dönüştürücüler
3.1. Hidrolik Kavramalar
3.2. Tork Konvertörler
4. BÖLÜM – Standart Vites Kutuları
4.1. Giriş
4.2. Dişli Hareket Mekanizmaları
4.3. Motorlu Taşıtlarda Kullanılan Vites Kutusu Çeşitleri
4.4. Standart Vites Kutuları
4.5. Elektronik Kontrollü Standart Vites Kutuları
4.6. Direk Geçişli Vites Kutuları (DSG)
5. BÖLÜM –Planet Dişli Sistemleri, PDS (Overdrive)
5.1. Giriş
5.2. PDS Hareket Sistemleri ve Dişli Oranlarını Bulunması
5.3. Yanyana Sıralanmış Planet Dişli Sistemleri
5.4. Birleşik Planet Dişli Sistemleri
6. BÖLÜM –Otomatik Vites Kutuları
6.1. Otomatik Vites Kutuları (Otomatik Transmisyonlar)
6.2. Otomatik Vites Kutusu Çeşitleri
6.3. Hidrolik Otomatik Vites Kutuları
6.4. Elektronik Kontrollü Otomatik Vites Kutuları
6.5. Sürekli Değişken Dişli Oranlı Vites kutuları (CVT)
7. BÖLÜM – Şaft, Diferansiyel ve Akslar
7.1. Giriş
7.2. Çeki Kuvvetinin Taşıt Gövdesine İletimi
7.3. Üniversal Mafsallar
7.4. Diferansiyel
7.5. Elektronik Kontrollü Diferansiyel Sistemleri
8. BÖLÜM – Alternatif Çekiş Sistemleri ve Aktarma Organları
8.1.Giriş
8.2. Alternatif Çekiş Sistemlerinin Sınıflandırılması
1.1. Giriş
1.2. Motor
1.3. Güç Aktarma Organları
1.4. Hareket Kontrol Sistemleri
1. BÖLÜM – Kavramalar
2.1. Giriş
2.2. Sürtünmeli Mekanik (Standart) Kavramalar
2.3. Çift Kütleli Volan (DMF) veya Debriyajlı Kompakt Volan (DFC)
2.4. Çift Güç Çıkışlı (PTO) Kavramalar
2.5. Santrifüj Kavramalar
2.6. Elektronik Kontrollü Kavrama Sistemleri
3. BÖLÜM – Hidrolik Kavramalar ve Tork Dönüştürücüler
3.1. Hidrolik Kavramalar
3.2. Tork Konvertörler
4. BÖLÜM – Standart Vites Kutuları
4.1. Giriş
4.2. Dişli Hareket Mekanizmaları
4.3. Motorlu Taşıtlarda Kullanılan Vites Kutusu Çeşitleri
4.4. Standart Vites Kutuları
4.5. Elektronik Kontrollü Standart Vites Kutuları
4.6. Direk Geçişli Vites Kutuları (DSG)
5. BÖLÜM –Planet Dişli Sistemleri, PDS (Overdrive)
5.1. Giriş
5.2. PDS Hareket Sistemleri ve Dişli Oranlarını Bulunması
5.3. Yanyana Sıralanmış Planet Dişli Sistemleri
5.4. Birleşik Planet Dişli Sistemleri
6. BÖLÜM –Otomatik Vites Kutuları
6.1. Otomatik Vites Kutuları (Otomatik Transmisyonlar)
6.2. Otomatik Vites Kutusu Çeşitleri
6.3. Hidrolik Otomatik Vites Kutuları
6.4. Elektronik Kontrollü Otomatik Vites Kutuları
6.5. Sürekli Değişken Dişli Oranlı Vites kutuları (CVT)
7. BÖLÜM – Şaft, Diferansiyel ve Akslar
7.1. Giriş
7.2. Çeki Kuvvetinin Taşıt Gövdesine İletimi
7.3. Üniversal Mafsallar
7.4. Diferansiyel
7.5. Elektronik Kontrollü Diferansiyel Sistemleri
8. BÖLÜM – Alternatif Çekiş Sistemleri ve Aktarma Organları
8.1.Giriş
8.2. Alternatif Çekiş Sistemlerinin Sınıflandırılması
AKBANK
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153,00 | 153,00 |
2 | 78,03 | 156,06 |
3 | 53,04 | 159,12 |
ZİRAAT BANKASI
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153,00 | 153,00 |
2 | 78,03 | 156,06 |
3 | 53,04 | 159,12 |
GARANTİ BANKASI
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153,00 | 153,00 |
2 | 78,03 | 156,06 |
3 | 53,04 | 159,12 |
İŞ BANKASI
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153,00 | 153,00 |
2 | 78,03 | 156,06 |
3 | 53,04 | 159,12 |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.