Marmara Bölgesinin Çatalca–Kocaeli bölümünde yer alan Sakarya, Ada karyesi (köyü) olarak üstlendiği bir sosyal ve iktisadi merkez olma özelliğini, günümüze kadar sürdürmüştür. Adapazarı tarım ve ticaret hayatını eski dönemlerden beri canlı tutabilen ve geliştiren, benzeri az bulunan şehirlerimizden biridir. 1837'den beri Osmanlı idari taksimatına göre kaza olmasına rağmen, asıl gelişimini Türkiye Cumhuriyeti döneminde sağlamıştır. İl haline getirilmesi de yine Cumhuriyet döneminde olmuştur. Adapazarı ve çevresindeki yerleşim merkezlerinin birleşmesiyle "Sakarya" adıyla yeni bir vilayet oluşturulması için sürdürülen çalışmalar doğrultusunda, 1 Aralık 1954 tarihinde Sakarya Vilayeti oluşturulmuştur. Sakarya Vilayetinin teşekkülünden sonra günümüze kadar devam eden bir takım idari değişiklikler gerçekleştirilmiştir. Önsöz'den
Marmara Bölgesinin Çatalca–Kocaeli bölümünde yer alan Sakarya, Ada karyesi (köyü) olarak üstlendiği bir sosyal ve iktisadi merkez olma özelliğini, günümüze kadar sürdürmüştür. Adapazarı tarım ve ticaret hayatını eski dönemlerden beri canlı tutabilen ve geliştiren, benzeri az bulunan şehirlerimizden biridir. 1837'den beri Osmanlı idari taksimatına göre kaza olmasına rağmen, asıl gelişimini Türkiye Cumhuriyeti döneminde sağlamıştır. İl haline getirilmesi de yine Cumhuriyet döneminde olmuştur. Adapazarı ve çevresindeki yerleşim merkezlerinin birleşmesiyle "Sakarya" adıyla yeni bir vilayet oluşturulması için sürdürülen çalışmalar doğrultusunda, 1 Aralık 1954 tarihinde Sakarya Vilayeti oluşturulmuştur. Sakarya Vilayetinin teşekkülünden sonra günümüze kadar devam eden bir takım idari değişiklikler gerçekleştirilmiştir. Önsöz'den
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 132,02 | 132,02 |
2 | 68,65 | 137,30 |
3 | 47,53 | 142,58 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 132,02 | 132,02 |
2 | 68,65 | 137,30 |
3 | 47,53 | 142,58 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 132,02 | 132,02 |
2 | 68,65 | 137,30 |
3 | 47,53 | 142,58 |