Abdullah Nergiz, geniş bir kaynak havuzundan faydalanarak, Türk sivil havacılığının izini sürmeye devam ediyor. Kuruluş döneminin ardından bu kez sırada 1956 - 1980 arasındaki gelişme süreci var. Kitap, Türk Hava Yolları'nın bugünkü kurumsal niteliğiyle ve ismiyle kurulduğu 1956 yılında başlıyor. Dış hat uçuşları, İngilizlerle yapılan ortaklık, jet motorlu ilk uçağın satın alınması, geniş gövdeli uçaklara geçiş, bilgisayarlı rezervasyon sistemi, Avrupa'ya yapılan işçi seferleri, Kıbrıs Harekâtı, kazalar, grevler gibi o döneme ilişkin ilginç birçok konuyu Nergiz'in çalışmasında bulmak mümkün. Kitap hem Türk Hava Yolları hem de Türkiye için çok önemli bir dönüm noktası olan 24 Ocak (1980) Kararları sonrasında yaşanan üç aylık grevle son buluyor.
Abdullah Nergiz, geniş bir kaynak havuzundan faydalanarak, Türk sivil havacılığının izini sürmeye devam ediyor. Kuruluş döneminin ardından bu kez sırada 1956 - 1980 arasındaki gelişme süreci var. Kitap, Türk Hava Yolları'nın bugünkü kurumsal niteliğiyle ve ismiyle kurulduğu 1956 yılında başlıyor. Dış hat uçuşları, İngilizlerle yapılan ortaklık, jet motorlu ilk uçağın satın alınması, geniş gövdeli uçaklara geçiş, bilgisayarlı rezervasyon sistemi, Avrupa'ya yapılan işçi seferleri, Kıbrıs Harekâtı, kazalar, grevler gibi o döneme ilişkin ilginç birçok konuyu Nergiz'in çalışmasında bulmak mümkün. Kitap hem Türk Hava Yolları hem de Türkiye için çok önemli bir dönüm noktası olan 24 Ocak (1980) Kararları sonrasında yaşanan üç aylık grevle son buluyor.
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 148,00 | 148,00 |
2 | 75,48 | 150,96 |
3 | 51,31 | 153,92 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 148,00 | 148,00 |
2 | 75,48 | 150,96 |
3 | 51,31 | 153,92 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 148,00 | 148,00 |
2 | 75,48 | 150,96 |
3 | 51,31 | 153,92 |