Yüksek can kayıplarının yanında yüksek maddi zararlara ve işgücü kaybına da yol açan trafik sorununun çözümünde, koordineli ve birçok sektörün katılımı ile gerçekleştirilen duyarlı yaklaşımlar sonucu bazı gelişmeler yaşanmış olmasına rağmen tüm dünya ülkeleri gibi ülkemizde de çözülememiş önemli bir olgu olarak durmaktadır
Pandemi öncesi yıl olan 2019 yılında 5.473 kişi Türkiye Karayolları ağında hayatını kaybetmiştir. Bu sayı, pandemi dolayısıyla dolaşımın ciddi oranda kısıtlandığı 2020 yılında azalan trafiğe bağlı olarak 4.866'ya gerilemiş ancak 2021 yılında tekrar yükselmiş ve maalesef 5.362 kişi hayatını kaybetmiştir. Bu sayılar Avrupa ortalamasının çok üzerindedir.
Yüksek can kayıplarının yanında yüksek maddi zararlara ve işgücü kaybına da yol açan trafik sorununun çözümünde, koordineli ve birçok sektörün katılımı ile gerçekleştirilen duyarlı yaklaşımlar sonucu bazı gelişmeler yaşanmış olmasına rağmen tüm dünya ülkeleri gibi ülkemizde de çözülememiş önemli bir olgu olarak durmaktadır
Pandemi öncesi yıl olan 2019 yılında 5.473 kişi Türkiye Karayolları ağında hayatını kaybetmiştir. Bu sayı, pandemi dolayısıyla dolaşımın ciddi oranda kısıtlandığı 2020 yılında azalan trafiğe bağlı olarak 4.866'ya gerilemiş ancak 2021 yılında tekrar yükselmiş ve maalesef 5.362 kişi hayatını kaybetmiştir. Bu sayılar Avrupa ortalamasının çok üzerindedir.
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 140,00 | 140,00 |
2 | 71,40 | 142,80 |
3 | 48,53 | 145,60 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 140,00 | 140,00 |
2 | 71,40 | 142,80 |
3 | 48,53 | 145,60 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 140,00 | 140,00 |
2 | 71,40 | 142,80 |
3 | 48,53 | 145,60 |