9786257983846
517646
https://www.ekinkitap.com/yolsuzlugun-nedenleri-makro-ekonomik-etkileri
Yolsuzluğun Nedenleri Makro Ekonomik Etkileri Yavuz Odabaşı
85.00
BİRİNCİ BÖLÜM
YOLSUZLUK KAVRAMI, NEDENLERİ, ÖLÇÜMÜ
ve
MUHTEMEL ETKİLERİ
1.1. YOLSUZLUK KAVRAMI
1.2. YOLSUZLUK ÇEŞİTLERİ
1.3. YOLSUZLUĞUN NEDENLERİ
1.4. YOLSUZLUK SEVİYESİ
1.5. YOLSUZLUĞUN ÖLÇÜLMESİ
İKİNCİ BÖLÜM
YOLSUZLUĞUN EKONOMİK, TOPLUMSAL ETKİLERİ
ve
YOLSUZLUK AKTARIM KANALLARI
2.1. YOLSUZLUĞUN EKONOMİK VE TOPLUMSAL ETKİLERİ
2.2. Yolsuzluk Aktarım Kanalları
YOLSUZLUK KAVRAMI, NEDENLERİ, ÖLÇÜMÜ
ve
MUHTEMEL ETKİLERİ
1.1. YOLSUZLUK KAVRAMI
1.2. YOLSUZLUK ÇEŞİTLERİ
1.3. YOLSUZLUĞUN NEDENLERİ
1.4. YOLSUZLUK SEVİYESİ
1.5. YOLSUZLUĞUN ÖLÇÜLMESİ
İKİNCİ BÖLÜM
YOLSUZLUĞUN EKONOMİK, TOPLUMSAL ETKİLERİ
ve
YOLSUZLUK AKTARIM KANALLARI
2.1. YOLSUZLUĞUN EKONOMİK VE TOPLUMSAL ETKİLERİ
2.2. Yolsuzluk Aktarım Kanalları
BİRİNCİ BÖLÜM
YOLSUZLUK KAVRAMI, NEDENLERİ, ÖLÇÜMÜ
ve
MUHTEMEL ETKİLERİ
1.1. YOLSUZLUK KAVRAMI
1.2. YOLSUZLUK ÇEŞİTLERİ
1.3. YOLSUZLUĞUN NEDENLERİ
1.4. YOLSUZLUK SEVİYESİ
1.5. YOLSUZLUĞUN ÖLÇÜLMESİ
İKİNCİ BÖLÜM
YOLSUZLUĞUN EKONOMİK, TOPLUMSAL ETKİLERİ
ve
YOLSUZLUK AKTARIM KANALLARI
2.1. YOLSUZLUĞUN EKONOMİK VE TOPLUMSAL ETKİLERİ
2.2. Yolsuzluk Aktarım Kanalları
YOLSUZLUK KAVRAMI, NEDENLERİ, ÖLÇÜMÜ
ve
MUHTEMEL ETKİLERİ
1.1. YOLSUZLUK KAVRAMI
1.2. YOLSUZLUK ÇEŞİTLERİ
1.3. YOLSUZLUĞUN NEDENLERİ
1.4. YOLSUZLUK SEVİYESİ
1.5. YOLSUZLUĞUN ÖLÇÜLMESİ
İKİNCİ BÖLÜM
YOLSUZLUĞUN EKONOMİK, TOPLUMSAL ETKİLERİ
ve
YOLSUZLUK AKTARIM KANALLARI
2.1. YOLSUZLUĞUN EKONOMİK VE TOPLUMSAL ETKİLERİ
2.2. Yolsuzluk Aktarım Kanalları
AKBANK
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 85,00 | 85,00 |
2 | 43,35 | 86,70 |
3 | 29,47 | 88,40 |
ZİRAAT BANKASI
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 85,00 | 85,00 |
2 | 43,35 | 86,70 |
3 | 29,47 | 88,40 |
İŞ BANKASI
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 85,00 | 85,00 |
2 | 43,35 | 86,70 |
3 | 29,47 | 88,40 |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.